Hemos igualado el resultado del año pasado y hemos vuelto a ganar esta regata que aunque algunos dicen que es una carrera de caballos, estas 2 últimas ediciones con el cambio de recorrido y llegada en san Antonio se ha reconvertido y se hace mucho más táctica y más divertida. Una mala salida, una remontada durante la noche y una encalmada mortal de 5 horas nos ha mantenido toda la regata al 100, pero al final un año más ha merecido la pena. Nuestro siguiente objetivo gordo, la Castellón costa Azahar que se nos resiste...
Por el medio os iremos dando resultados y resúmenes del resto de regatas.
Por el medio os iremos dando resultados y resúmenes del resto de regatas.
El transporte a Denia
Como hemos estado arreglando el pisito (ya os colgaremos alguna foto de como ha quedado) tuvimos que bajar a Denia el miércoles por la tarde. Salimos después de trabajar Edu, Javi y Pasqual con bastante viento y como siempre de morro. Pasamos la bahía de Cullera y sin avisar se cae la mayor …c##o que ha pasado! ... se ha partido la galleta. Hacemos un par de llamadas y localizamos un velero que nos puede ayudar si le llevamos la vela a Xabia. Llegamos a media noche y pensando en como vamos a hacer para encontrar un coche con el que llegar a cas del velero.
La pre-salida
Por la mañana prontito a cerrar la inscripción, las compras de última hora y la reunión de patrones... como que este año se sale a las 2!! ... pues ahora si que no podemos llegar a Xabia y reparar la vela antes de la 1 que tenemos que salir al mar.
Decidimos hacer una ñapa provisional para colgar la mayor del ollao del primer patín, le pedimos a Toni que se agencie un taladro y brocas para perforar la galleta si se rompe la ñapa.
La reunión de patrones: sin sorpresas saludar a los amigos y enterarse de la lista de inscritos. Poco después llega Jhon nuestro quinto tripulante, estibamos y al agua.
La regata
Con toda la revolución de la vela y las compras salimos con el tiempo justito, hacemos un par de bordos para ajustar carros de génova y rumbos y a la salida.
Este año parece que seamos el doble de barcos, la salida está bastante congestionada, salimos con un pepino molestando y un poco retrasados, pero como tenemos intención de virar a sur en breve tampoco nos importa mucho.
Cruzamos el canal haciendo bordos con poco viento y procurando mantener al sur del campo de regatas. pronto nos quedamos sin referencias, la flota se ha abierto mucho aproximadamente 2/3 han tomado la opción sur y 1/3 la norte. Esperamos haber acertado y que el role a sur se produzca tarde. Todos los partes que hemos consultado indican un role a Sur, pero parece que todos se han adelantado.
Marcamos el través de Berbería (extremo sur-oeste de Formentera) poco antes de las 5 de la mañana, ahora ya tenemos el prometido role a Sur, pero menos severo de los esperado.
Cerca de las 6 pasamos en faro de La Mola y arrumbamos a Tagomago. Hemos subido el spi y vamos negociando la popa... De donde ha salido el alemán ese!!! Un 39 pies se nos hecha encima Edu pone popa casi redonda para defender la posición y nos damos aire con el trimm para que nos chafen. Acabamos defendiendo la posición de sus ataques y después de una hora se da por vencido y nos deja hacer nuestro rumbo.
ARK: Tagomogo control, Tagomago control aquí Arkitektonika cambio. TGMG: Si Arkitektonika aquí Tagomago control les da la bienvenida a Ibiza y anota su paso a las 11, recueden que ahora deben de cambiar a canal 77 para la llegada a San Antonio. ARK: Recibido Tagomago control cambio y corto.
Enfilamos a Punta Moscardé aún con spi, avanzamos un par de millas y ... abajo spi y se acabó el viento. Entramos en la peor fase de la regata una sucesión de encalmadas discontnuas y efectos de costa que tardamos 5 horas en poder dejar atrás. Cuando finalmente se establece el sur vemos como se nos han colado algunos barcos pegados a la costa (cogiendo mejillones vamos) y los indios se acercan por la retaguardia.
Empezamos en último tramo de ceñida y conseguimos cruzar la línea de llegada a las 9 de la noche después de ganarle el cruce a un pepino de 50 pies que apareció por el Norte.
A puerto
Abrazos y felicitaciones por haber llegado a meta (ese es el mejor momento sin duda), bajamos génova y rumbo a San Antonio.
Cerca de la bocana nos encontramos un 50 pies que nos hace señales… son un grupo de rusos que se han quedado sin motor y nos solicitan remolque. Ha sido difícil entenderles, ya que sólo uno de ellos habla inglés y tampoco estamos en nuestro mejor momento de forma. Recogemos su cabo y les guiamos hasta la bocana del puerto donde nos recibe una semi-rígida del puerto que les ayuda a atracar.
A nosotros como premio por ser un buen samaritano (creo yo) nos adjudican la punta del pantalan G. Sin vecinos, bien situados, fantástico para lucir nuestros nuevos colores.
Después de poner algo de orden, cenar, un copazo y a la cama.
Dos días en Ibiza
El sábado amanece soleado y agradable nos levantamos pronto, arranchamos el barco, lo baldeamos y nos vamos a buscar unas bicis y a comer.
No quedan bicis, así que decidimos caminar por la orilla del mar hasta el extremo sur de la bahía para darnos un homenaje en Can Pujol (Cala Es Pujol). El año pasado estuvo bien pero este año se ha salido, la parrillada de pescado estuvo extraordinaria y el caldoso de marisco estuvo a la altura ... y que mejor final que un taxi y una siesta.
Nos levantamos con rumores de que mañana soplará fuerte del Norte durante la mañana, muchos deciden salir al final de la tarde y otros después de la cena. Nosotros decidimos aguantar y planear la salida para el medio día siguiente.
Hora de ponerse guapos, hay que ir a la entrega de premios y a cenar. Como siempre tuvimos serias discusiones para subir a por el premio somos una tripulación muy rara, nos encanta ganar y odiamos subir a por el premio... Toni y Jhon acaban ofreciéndose voluntarios y nos traen "la ona" que nos acredita como vencedores de la clase BRAVO-CHARLIE, todo un orgullo; como el año pasado (jejej)
La cena en Es Paradis fue muy agradable. Manolo, Marisa y Marina se unieron a nosotros y pasamos un buen rato comiendo queso, coca de pimentó y tollina , etc unas copillas conversación divertida con las tripus amigas y a cerrar la disco que son más de las 3.
La mañana siguiente amaneció lluviosa, fuimos despertando poco a poco y encontrándonos en el bar del club para desayunar y ver la carrera de F1. Parece que sigue soplando así que decidimos salir por la tarde a eso de las 5.
Acaba de llamar Edu, que Narciso quiere acercarse a Ibiza a ver una pequeña feria naútica y que si nos apetece podríamos ir todos juntos.
Como Jhon ya hace un rato que tomó el bus para la Terminal de ferrys de Ibiza cabemos todos en su coche y para allá que nos vamos.
La feria es muuuuuuy pequeña, pero nos da para comprar un curry con el que entretenernos en el transporte de vuelta.
Después a "La Terraza" en la playa d'En bossa a comer algo de carne que hace días que no la probamos. Comilona, despedida de Narciso y a las 6 rumbo a Valencia.
Transporte a Valencia
El viento dejó de soplar hace un rato y ha quedado una mar redonda y bastante alta, de todas formas nosotros tiramos el curry y como una moto hacia Valencia.
La pesca mal, el tiempo algo frío, pero el transporte muy cómodo la ola fue desapareciendo y llegamos a puerto sobre la 8 de la mañana.
Arranchar el barco, bajar equipaje, desmontar la mayor y un baldeo. Ahora a casa a descansar que nos lo hemos ganado.
Una Sal memorable, como siempre gracias tripu.
